日前,市民陳先生致電本報反映,青王公路龔家嶺路段路面破損非常嚴重,坑坑窪窪,由於這條路是從武漢站到磨山賞櫻的必經之路,最近不少車輛改走人行道,逼得行人無路可走。
  昨天,記者從東湖風景區和青山區城管部門獲悉,這條有名的“搓板大道”——青王公路已列入市政府改造計劃,預計年內就將啟動全面升級改造。
  路面頻現大坑
  昨天是清明小長假第一天,上午11點左右,在由武漢火車站開往磨山櫻花園的“賞櫻專線”公交643路的乘坐點,已有不少拎著行李的外地客在等候。
  11點25分,記者坐上一趟車前往櫻花園。儘管早上下了小雨,青王公路依然比平時繁忙許多。在站前路段的左半幅,隔幾米便有一處打圍,原本雙車道變成了單行道,但車輛行經時較為平穩。
  大約15分鐘後,643路進入龔家嶺路段,路面開始出現較深的坑縫,直到落雁路轉彎前的幾公里路面,不斷出現整幅路面破損下陷的狀況,破損板塊之間的坑縫積滿了泥水,車輛經過時,幾乎是一步一挪,仍然晃晃悠悠,好似打鞦韆,乘客不時發出驚叫和抱怨聲。記者註意到,不少私家車都改走人行道,行人則避讓到路邊。
  643路司機李師傅告訴記者,她跑這條線已有一年多,每當開到這一段心裡就直打鼓,“最怕老年人摔倒,再就是擔心車底盤磕壞了。”
  643路線管員熊先生介紹,643路每天來回有近百趟車次,賞櫻期間每趟車都爆滿,但由於路面破損,經常有車輛損傷,司機們投訴無數次,乘客也不時反映。“我們希望至少能把坑填起來,讓車輛可以走。”
  渣土車等車輛碾壓難修複
  從廣東專程來武漢賞櫻的梁小姐說,她去過多個城市,很少有從火車站到景區這麼方便的。“如果沿途的路能夠修得整潔、美觀一些,就更完美了。”
  從青山開車來的市民趙女士一家則是捨近求遠,從環湖路繞行。趙女士遺憾地說,原本走青王公路和落雁路一線又近又不堵車,但今年賞梅時就發現路很難走,只好改道。
  青王公路路面狀況何時能得到改善,記者分別咨詢了相關部門。青山區城管委維修科科長馮靜介紹,站前路打圍的路面由於整塊破損,正在進行翻板維修,面積超過1000平方米,通常混凝土路面養護期需要28天,驗收合格後會儘快通車。據區城管委測算,今年需要翻板的路面有近4000平方米。
  馮靜透露,路面破損主要還是渣土車、後八輪等重型車輛日夜碾壓所致。“不久前,武漢市市政設計研究院在青王公路做了車流量調查,得出的結論是——極重交通荷載等級,遠遠超出了道路建設時的設計等級。”
  東湖風景區市政設施維修管理處負責人則表示,“前兩年我們也做過翻板維修,但是花一個月修好,通車兩三個月又壞了,交給我們就是一條不達標的路,反覆修也是浪費。”這名負責人告訴記者:“說實話,路面破損達到了70%,小修小補已經不起作用了,大面積打圍也會影響交通。”
  兩部門負責人均表示,這條路不久後將動大手術。馮靜介紹,市政府已將青王公路列入改造計劃,預計年內就將啟動全面升級改造。記者劉兆陽  (原標題:青王公路年內有望告別“搓板路”)
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